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感謝前美國國防部長蓋茨,他賭上職業生涯,為中國空軍爭取了15年發展時間

觀察者網 2022-04-15 12:14:08

文/ 觀察者網 席亞洲


本周,美國空軍參謀長發表公開談話表示支持國會關于復產F-22戰斗機的計劃。自美國國會今年早些時候提議復產F-22以來,這是首次有空軍高官表示支持這個建議。作為局外人看來,恢復F-22戰斗機生產似乎是美國空軍重新走上“正軌”的必經之路,但在過去的這么長時間里,為何偏偏是美國空軍自己一邊對手頭的F-22視若珍寶,另一方面又對復產F-22如此心存芥蒂?本周我們再來說一下這個話題。


此外,不久前1991年后首次北約組織的國際坦克競賽在德國結束,美國未能進入前三。。北約的這個坦克競賽和中、俄等國共同競技的“坦克兩項”究竟有何異同?我們能從這兩場比賽的對比中借鑒些什么?這將是本周的第二個話題。


當初是你要停產……


要談今天復產F-22,我們得從一個問題說起:美國是什么時候開始在戰斗機領域一枝獨秀的呢?


掰著手指算算,或許這大概要從F-4“鬼怪”說起了。有很多人要說,“鬼怪”身上有很多“糗事”,比如在和中國空軍殲-5對抗的時候“自相殘殺”,比如在越戰中因為沒有機關炮眼看著越南人的米格機沒辦法……然而,從總體戰損比來看,F-4在越南的表現是壓倒性的。此后以色列、伊朗等國使用的F-4戰斗機也在它們各自參加的實戰中,對蘇聯、法國等國同期研制戰斗機表現出了壓倒性的優勢。


現代空戰,電子設備和先進機載武器的作用越來越大,蘇聯人當然知道這一點,從早先美蘇戰斗機分代觀點差異就能看出來:蘇聯認為F-4已經比米格-21先進一代,應算作第三代戰斗機。之后,蘇聯人放棄了以早期米格-21為代表的輕巧、簡單,不裝復雜電子設備的設計思路,、雷達系統作為一個整體設計的蘇聯戰斗機,從而可以與F-4相提并論,這更凸顯了F-4的成功。


贖罪日戰爭中,以色列F-4發射


也是從F-4的研發服役開始,蘇聯主力戰斗機始終就比美國同時期戰斗機落后那么一點:在蘇軍使用米格-21為主的時候,美軍使用的是F-4;米格-23在1970年開始列裝的時候,F-14/F-15已經接近入役,能與之對應的米格-29和蘇-27,直到10年后也就是20世紀80年代中期才姍姍來遲。


客觀來說,20世紀80年代剛入役的米格-29和蘇-27在電子設備領域與同時期的F-14/15/16相比也存在著差距。包括中國空軍的蘇-27戰斗機在內,其火控系統都是相當簡單的,,而且判斷是否命中要依靠飛行員“注意觀察爆炸火球”。


可以說到了冷戰行將結束的時候,美國空軍對蘇聯依然掌握了戰斗機性能優勢,但這種優勢已經不是像F-4對付米格-21時那么明顯。


就以中國空軍為例,我國的蘇-27SK和殲-11戰斗機在“金頭盔”比賽中摸索出了一套極具特色的超視距空戰戰法,在對抗電子系統對自己有壓倒性優勢,不亞于現代西方先進戰斗機水平的殲-10時,可以相當有效地縮小差距。可想而知,冷戰末期蘇聯空軍也一樣可以從戰術上入手,從而與F-15/16對抗。


中國裝備的殲-11戰機


那么,我們就可以理解為何美軍要上馬F-22戰斗機了:他們需要一款“革命性”戰斗機來確保先進性。


1991年,美國空軍宣布YF-22原型機在競爭中獲勝;


同年底,冷戰結束。隨著俄羅斯空軍的迅速衰落,F-22成了屠龍刀。此后,F-22的研制生產節奏整個就慢了下來。


按最初計劃,1996年F-22戰斗機就應該入役,但事實上,洛克希德馬丁公司好整以暇地對YF-22做了大幅度修改。最終在1997年才制造出了第一架我們現在所看到的F-22戰斗機。


但隨著冷戰結束時間日久,美國人覺得F-22沒有了用武之地,這款被禁止出口的戰機似乎越來越看不到前途;尤其美國開展JSF計劃,推出了“廉價第四(五)代戰斗機”概念之后,F-22就顯得更加“雞肋”。


F-22生產線


多說一句。今天的F-35雖然已經被抱怨貴貴貴,但按照2012年匯率,每架F-35算上研制經費的采購成本也還沒超過2億美元;而F-22算上開發經費的單價耗資高達恐怖的4.12億美元。忘記所謂1.83億美元的說法吧,那只是一個“制造費用”,包括發動機在內的很多零部件都沒算在里面。相比之下,F-35真是稱得上“便宜”。


在這種背景下,F-22產量被一削再削,從最初的750架,削減到339架,又削減到277架。雖然美國空軍在2004年提出至少要381架F-22才能滿足未來需求的建議,,硬是將生產數量砍到了183架。


2008年11月,,例如伊拉克和阿富汗毫無用處;2009年,蓋茨又提出將在2011年停產F-22,。為推行這個方案,蓋茨還不惜開掉了一票呼吁生產更多F-22的空軍高級官員。


雖然當時F-35項目已經開始暴露出問題,但蓋茨的計劃似乎還很美,180多架F-22足夠滿足要求,相對廉價的F-35看起來可以滿足所有需要;俄羅斯的T-50雖然在2010年首飛,但那頂多能算是四代半戰斗機,還是無法和F-22相提并論,中國的第五代戰斗機更是連影子都看不到,當時國際上普遍的說法是,中國五代機確實在研制,但其首飛可能起碼要到2020年……


蓋茨絕對想不到殲-20會在這個時間點橫空出世


所以,。雙方就在殲-20首飛后的數小時進行,會后,,他說這次試飛和我的訪問絕對沒有任何關系,這是一次預先計劃好的試飛,我們就沒有談更多。”同年7月1日,羅伯特·蓋茨黯然離開五角大樓——有報道稱,蓋茨后來曾說:。”


我們能說啥呢?或許應該說,正如小布什總統為我們送來了難得的戰略機遇期,蓋茨先生用自己的職業生涯為代價,為中美空軍差距的縮小,做了一點微小的工作。


據消息,殲-20戰斗機的武器測試工作也已經接近尾聲,接下來可能將赴我國東部沿海省份某基地開始為服役做準備。裝備了霹靂-15和霹靂-10的殲-20戰斗機憑借巨大的內油量和極佳的氣動力學設計,以及先進的電子設備,完全具備和F-22抗衡的能力——事實上這是殲-20設計的基本要求,如果不能做到這一點,我們怎么好意思送蓋茨先生一程呢?


相比之下,隨著F-35問題不斷曝光,到現在這種戰斗機作為一種空優戰機基本上已經可以宣告“沒有治療價值”了。它基本上就只能去欺負沒有反隱身能力的老四代機,碰上殲-20的話,基本就是“看不見”(雷達反射面積的區別導致殲-20對F-35的發現距離要比F-35發現殲-20遠一倍)、,近距離空戰你再怎么著也打不過穩盤性能趕上F-16A的殲-20)、“逃不掉”(F-35不具備超巡能力,而殲-20內油量夠大,可以很大程度上無顧慮開加力,且由于減阻設計好,殲-20不開加力也能勉強飛到超音速),其實和四代機面對五代機的時候沒啥區別。


在這種情況下,美國最合理的選擇就只剩下復產F-22——然而這并不容易。但那又有啥辦法呢?除了維護空軍這些當初支持F-22停產的高級官員的面子,現在美國空軍實在沒有啥理由能拒絕復產了——尤其是國會都表示“錢不是問題”的時候。


說到這里,我們要再次感謝蓋茨先生,他的果斷決策讓美國空軍原地徘徊了5年——事實上,從F-22復產的各種麻煩來看,搞不好他給中國空軍送來的寶貴時間甚至可以達到10-15年。在這個科技發展日新月異的時代,10-15年的追趕時間,這是多么寶貴的財富。


啥都不說了,這都是感情啊!?


謝謝您啊,羅伯特·蓋茨同志


坦克大賽這事,放輕松點更好


周四,:“今天,,。但是在面對更嚴重威脅的時候,我們的能力在過去15年中被逐漸荒廢了。”


,而不久前在美國國內舉行的2016年“蘇利文杯”坦克競賽中,美軍正規軍的坦克車組也輸給了幾個預備役坦克手。


競賽中的美國M1A2SEP主戰坦克


當然,這其實是有點“強行檢討”的意思。事實上在“蘇利文杯”中獲勝的北卡羅來納州國民警衛隊有部署到伊拉克作戰的經歷,他們的“預備役”坦克手反而是最具實戰經驗的。


而在北約的比賽中,“敗北”對于美國坦克部隊來說也是家常便飯。早在冷戰時期的“北約銀杯獎”比賽中,美軍M1和M60坦克參賽成績就長期不怎么理想——他們只在1987年得過一次冠軍。


1991年后停辦“銀杯獎”后,到今天已經有20多年了,這回北約重新舉辦的坦克大賽卻也和俄羅斯“坦克兩項”一樣,把射擊在整個比賽中的比重削減到了相當的程度:報道稱全程每輛車只打10發炮彈,和當年“銀杯獎”上每輛車要射擊154發相比簡直就是開玩笑。不過北約坦克比賽倒不是以跑車來填滿比賽,他們改用戰場敵我識別、坦克手單兵體能和隨身自衛武器操作、搶救傷員、修復履帶、防化……等這些項目來填滿比賽內容。


考慮到規則制定、比賽內容等多種因素,東道主德國隊贏得比賽也是意料之中的事情。比賽前,德國國防軍因“戰備程度不達標”等原因正面臨國內壓力,而同時因為東歐局面,德國政府也要求國防軍提高戰備水平,最近還難得的宣布擴軍15000人。可以說,德國國防軍憋著要用一場勝利來向國人交待,那么比賽項目設置上偏向德國自家坦克一點也沒問題嘛。



德國隊使用豹2A6坦克,使用120毫米L55坦克炮,在所有參賽坦克中精度最好

回顧歷史,1987年那次“銀杯獎”美國能奪冠,和他們積極參與規則制定也有關系。在美國的強烈要求下,1987年的“銀杯獎”規則作出了重大修改:不允許專業代表隊參賽、曾參加過“銀杯獎”比賽的隊員不能在同一位置出場、東道主也得在賽場進行適應性訓練、例如靶標露頭的時間等細節都有具體規定,以免偏袒東道主……在各方面圍繞規則一番斗爭之后,美國終于在1987年投入本國最新型的M1A1坦克,贏回了夢寐以求的“銀杯獎”。


至于在比賽用裝備上,德國人用的豹2A6坦克在射擊精度、熱像儀性能、機動性能等方面都領先于其他幾種參賽坦克。至于意大利、斯洛文尼亞……一個開“公羊”C1(可理解為廉價版“豹2”),一個開“敵車”M-84,這樣的裝備怎么和豹2A5/A6和M1A2SEP比呢?


斯洛文尼亞使用T-72基礎上仿制的M84坦克參賽,其他國家的參賽隊員紛紛圍觀


可以說這次北約國家坦克手技能比賽,一方面是美國人要“強行檢討”,;另一方面是德國人急于展現自己高度的戰備水平,這個比賽中出現現在這樣的情況毫不意外。


相比北約這“勝利的大會,各取所需的大會”,筆者就聯想到了中國經常參加的俄羅斯“坦克兩項”競賽。


據報道,今年的“坦克兩項”規模將比往年更大,射擊項目比往年增加3倍。不知道是不是我們的代表團向俄羅斯組織方提出相關要求的回應——其實既然是大賽,規則總歸是可以商量的。與其在比賽中和賽后對俄方隨意修改規則之類的耍賴行為提出抗議,不如學當年的美國人,更積極地參與到規則制定當中去,讓比賽更加公平和符合我們的要求。



解放軍在“坦克兩項”競賽中使用96A坦克參賽,在射擊項目上明顯領先于俄方

俄軍之所以在軍事競賽前要搞全軍“大比武”,并非專門針對這個比賽。事實上,。


據報道,目前我國國內也已經開始開展模擬俄羅斯軍事奧運比賽項目的訓練,作為對實戰化訓練的一種補充。這其實就是表明我們對于俄國人的軍事比賽規則也在批判性的學習,減其花哨,增其實戰。?


說了這么多國際大賽這事兒啊,解放軍經過了三年俄羅斯軍事大賽的洗禮,咱們心態也應該更平和一些了,別把它太多當回事,畢竟人家那邊舉辦這個比賽肯定有他們自己的目的,咱們何必老想著“砸場子”呢?就當去他們那里學習一下俄國人的訓練方法不也挺好?


當然,筆者還是懷著一定的夢想,若是有朝一日解放軍自己來舉辦這類國際軍事競賽,是不是也會比沒事兒跑出去參加人家的比賽,更有意義呢?




本文來自:政經資訊新媒體觀察者網

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