5日，通網君（zgnt_net）從市工程建設網獲悉，6月起，南通城市軌道交通公司將組織開展城市軌道交通線網規劃研究工作，相關招標工作已經啟動。
南通城市軌道交通公司介紹，希望通過研究建立與城市空間布局和功能相耦合的多層次軌道交通系統，保證軌道交通網絡與城市發展總體戰略的協調一致，錨固近期建設1號、2號線與遠期線路的換乘節點，預控遠期軌道交通廊道與用地等。
優化再優化！
南通軌道交通建設
線網規劃研究啟動了！
5日，通網君（zgnt_net）從市工程建設網獲悉，6月起，南通城市軌道交通公司將組織開展城市軌道交通線網規劃研究工作，相關招標工作已經啟動。
南通城市軌道交通公司介紹，希望通過研究建立與城市空間布局和功能相耦合的多層次軌道交通系統，保證軌道交通網絡與城市發展總體戰略的協調一致，錨固近期建設1號、2號線與遠期線路的換乘節點，預控遠期軌道交通廊道與用地等。
（網絡配圖）
01
規劃研究主要內容
（1）區域與城市發展現狀分析、現狀交通分析與評價、既有城市軌道交通線網回顧與評價分析、交通需求分析、軌道交通發展戰略研究、軌道交通線網構架方案、軌道交通線網規劃方案、軌道交通車輛基地規劃和軌道交通設施用地控制規劃；
完成線網資源共享與運營管理規劃、城市軌道交通與沿線土地利用協調發展、軌道交通和地面交通銜接進行研究；
提出線網研究后的南通市中心城區軌道交通線網規劃控制用地紅線與市域軌道交通線網布局通道控制方案。
（2）軌道交通引導城市發展研究，對軌道交通系統的廊道和換乘樞紐地區進行引導，協調軌道交通廊道與城市結構、道路結構與主要樞紐的關系，強化公共交通支撐和引導城市土地使用的開發模式，研究軌道交通沿線用地性質及開發要求，為城市總體規劃、分區規劃的編制、調整，以及城市相關宏觀政策的制定提供參考依據。
（3）城市軌道交通一體化研究，包括高速鐵路、城際鐵路、市域線路與軌道交通一體化的研究，以及城市公共交通、慢行交通與軌道交通一體化的研究，發揮軌道交通的引領帶動作用，實現各種交通方式的有效銜接。
（4）客流預測專題，負責針對線網規劃研究不同方案提供客流預測分析報告。
02
規劃研究重點范圍
市中心城區，包括港閘區、崇川區、開發區全部，通州區的金沙鎮、五接鎮、平潮鎮、平東鎮、興仁鎮、興東鎮、先鋒鎮、張芝山鎮、川姜鎮，面積約853平方公里（不含長江江面面積）。
03
線網優化研究工作分為兩階段
第一階段：今年6月至11月
7月底前完成基礎性研究，提出不同圈層軌道交通功能定位、戰略目標、發展模式，形成軌道交通線網比選方案；
針對各預選方案進行詳細客流測試，9月底前明確推薦方案；
11月底前形成中間成果報告，錨固1、2號線與其他線路相互換乘節點。
第二階段：今年12月至2018年9月
結合城市總體規劃修編，2018年2月底前完成軌道交通引導城市發展專題研究；
繼續深化線網方案，2018年5月底前完成線網研究報告、軌道交通一體化及相關專題；
2018年9月底前完成省住建廳技術審查。
●今年4月20日，南通市工程建設網公布了南通地鐵1號2號線交通組織方案設計招標公告。
南通地鐵1號2號線
交通組織方案設計啟動招標
工程規模：
1號線路北起通州區平潮鎮，經通州區、港閘區、崇川區至終點南通經濟技術開發區振興路，一期工程全長約39.46km、28座車站。
2號線路北起幸福鎮，經港閘區、崇川區、通州區至先鋒鎮，一期工程全長約20.4km、18座車站。（具體以可行性研究批復及業主要求為準）
招標范圍：
本次交通組織工作范圍為1號線涉及28個站點，1處停車場，1處車輛段，2處主變電站；
2號線涉及18個站點，1處車輛段。
進行施工交通組織方案設計和施工期區域交通影響評估及改善策略研究，出具相應設計方案，各分期施工落實方案。
軌道交通1號線一期工程
勘察啟動招標
工程規模：
本工程線路北起通州區平潮鎮，經通州區、港閘區、崇川區至終點南通經濟技術開發區振興路，一期工程全長約39.46km、28座車站（具體以可行性研究批復及業主要求為準）。
標段劃分：
共劃分以下4個標：
△雙擊可查看大圖
投標人可兼投多個標段，但不得兼中。
招標范圍：
包含初步勘察、詳細勘察、施工階段勘察等工作內容，具體內容以招標文件為準。
轉自南通發布
文/南通日報全媒體記者賁騰 朱蓓寧
編輯/王瑋麗
更多推薦